1、可能还需要7-15天的时间，因为数据恢复需要一段时间，而且还需要国外的专家配合完成。
2、应该可以的，这个东西在制作的时候使用了一些非常结实的材料，外表破坏了里面的东西不一定被破坏。大概是几天的时间，现在黑匣子里面的情况还不是特别的了解，如果没有破坏的话，时间是比较短的。
3、需要10天到15天的时间，发现了飞机残骸，黑匣子里面的数据存储芯片受到严重的损坏，发现了人员的身份证，还有日记本，蝴蝶结等等。
4、东航客机坠毁已经找回了飞机的黑匣子。飞机黑匣子完全破译需要很长一段时间，专家们要通过一定的技术手段获取黑匣子的数据。飞机黑匣子完全破译需要很长一段时间我们每个人都会有自己的生活方式，同时也会有自己的生活领域，每个人都在自己的领域当中努力工作，并且也会认真地完成自己的工作任务。
5、飞机比军机大，零件也多，一般一年很普通，两年也不少见。 虽然找到了失事客机的第二个黑匣子，但找到黑匣子并不意味着一定能弄清坠毁的真相。 原因是东航客机坠毁的飞机的两个黑匣子都有不同程度的损坏，是否能修复不得而知，是否能完全解读数据导出数据也不得而知 。
需要10天到15天的时间，发现了飞机残骸，黑匣子里面的数据存储芯片受到严重的损坏，发现了人员的身份证，还有日记本，蝴蝶结等等。
专家表示解析黑匣子里面的数据最短需要几周时间，因为黑匣子里面的数据可能会因为撞击发生损毁。专业人员拿到黑匣子之后，需要对物件进行清洗、真空干燥、数据下载等步骤，最后一步是解码数据。具体要多长时间，要根据黑匣子受损情况而定，有些黑匣子保存的比较完整，通常只需要几天就能够得到结果。
这次复原的时间预计将会持续一周左右，也就是说从3月24号左右搜寻到这个黑匣子也就到3月底的程度基本上就会有一个结果。因为是存在部分信息坏损的可能并不是一点信息都没有了，所以从现在公布出来的一些信息上来看，是在最后另外一些航班呼叫这座航班的时候。
应该可以的，这个东西在制作的时候使用了一些非常结实的材料，外表破坏了里面的东西不一定被破坏。大概是几天的时间，现在黑匣子里面的情况还不是特别的了解，如果没有破坏的话，时间是比较短的。
可能是几天或几个月。一般黑匣子都是由专业的民航事故调查机构来解读的，涉及多方力量。根据国际民航公约和民用航空器事故调查的规定，事故调查一般包括事故发生国、航空器设计国、制造国、运行国和注册国。事件发生国本着公开、公平、公正的原则组织了相关调查。目前，寻找另一个黑匣子也非常关键。
残骸搜寻、识别和分析情况。组织开展残骸物证搜寻，对主要残骸进行辨识、拍照取证、标记发现位置，制作残骸位置分布图；对飞机结构、飞行操纵系统、发动机等残骸进行专项技术调查，分析飞机坠地前姿态及关键操纵部件可能的工作状态；将发动机部件、操纵系统部件等重要残骸送实验室进行分析，确定损坏原因。
调查进展：事故调查组已经开始对事故现场进行勘察和取证工作。他们将收集飞机黑匣子的数据，并进行详细分析。此外，调查组还将对飞机的维护记录和机械部件进行全面检查，以确定是否存在任何故障或疏忽。调查工作预计将持续数周甚至数月。 救援情况：事故发生后，救援人员立即赶到事故现场展开救援工作。
国家应急处置指挥部举行第二次新闻发布会，发布 “321” 东航飞行事故调查的最新进展，以及东航 MU5735 客机黑匣子搜寻的相关情况。发布会上通报，东方航空公司 MU5735 航班的一部黑匣子已于 23 日下午被发现。
暂时还无法确认绝对就是人为因素所致的此次东航坠机事故，还需进一步的绝对确认此次东航坠机事故确实是人为因素所致。舆论压力很大，过早的承认此次东航坠机事故实为人为因素所致，对公司的形象不利、对国内的航空业形象不利，对整个国家的形象不利。
