1、眼下，汽车及零部件制造商在欧洲的生产因新冠肺炎疫情的爆发而放缓。而沃尔沃、戴姆勒及部分汽车零部件制造商则表示，其在华工厂已重新投入生产。戴姆勒汽车CEO康林松（Ola K？llenius）向媒体表示，该制造商在中国的工厂已重新开工，当地汽车市场的需求正在恢复。
2、买车网Buycar从官方获悉，戴姆勒卡车股份公司与北汽福田汽车股份有限公司共同宣布，双方将针对中国高端卡车细分市场，在华生产和分销梅赛德斯-奔驰牵引车；福田戴姆勒将投入逾38亿人民币（超过85亿欧元）进行新工厂收购以及全新设施和产线的建设。
3、多方因素叠加之下，诸如大众、戴姆勒、宝马、通用在内的国际主流车企们都不得不加大新能源产品的布局，进而进一步挤压纯内燃机市场，最后倒逼上游传统零部件企业加速向电动化转型。
4、华域汽车系统股份有限公司：华域汽车是上汽集团旗下的零部件供应商，业务涉及电子电器，功能件、热加工件、新能源驱动电机、金属成型与模具。
1、月23日，在为养老院、酒店场景提供人工智能解决方案之后，阿里巴巴人工智能实验室发布“AI+车”解决方案，并宣布与戴姆勒、奥迪和沃尔沃三家汽车厂商合作，后者具有联网功能的量产车将支持天猫精灵语音助手。
2、而在2019年7月的AI开发者大会上，吉利李书福和李彦宏则共同宣布，百度与吉利控股将就智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等AI技术在汽车、出行领域应用展开全面战略合作，共同研究、探索“最强汽车+最强 AI”。本月上旬，广汽集团则与百度签署战略合作框架协议。
3、年3月，百度成立“智能驾驶事业群组（IDG）”，负责自动驾驶、智能汽车和车联网，时任百度副总裁李震宇第一次表示，自动驾驶不着急，将在车联网率先实现商业变现。2017年11月，腾讯推出AI in Car智能汽车解决方案。但和斑马相比，对手早已落后了几个身位。
4、第二年3月，阿里巴巴和上汽集团各出资5亿元发起的互联网汽车基金投资成立了斑马网络，并提出了致力于为汽车全行业提供互联网汽车整体解决方案的口号。 斑马智行便是由斑马网络所打造的基于AliOS的互联网汽车开放平台。
5、据IHS Markit 发布的《中国智能网联市场发展趋势报告》显示，在今年 1-7 月销售的新车中，每100辆搭载智能车载系统的新车，有49辆搭载百度Dueros、35 辆搭载腾讯车联TAI生态车联网解决方案、16 辆搭载斑马的解决方案。
6、ET智能是阿里巴巴集团旗下的智能科技公司。阿里ai人工智能平台介绍阿里巴巴的人工智能（AI）平台被称为ET Brain（ET智能）。
1、奔驰品牌并没有被收购。戴姆勒公司的股权发生了变动；浙江吉利汽车股份有限公司海外子公司并购了戴姆勒公司的69%的股权，变成了戴姆勒公司最大的股东；全称是戴姆勒梅赛德斯奔驰汽车公司，是一家德国的汽车品牌，是属于豪华汽车品牌。
2、奔驰没有被吉利收购。吉利控股集团斥资90亿美元入股戴姆勒并持有戴姆勒69%具有表决权的股份成为了戴姆勒最大股东并承诺长期持有其股权但并未收购奔驰。
3、您好，很高兴为您解关于吉利与奔驰的关系，需要明确的是，吉利并没有收购奔驰，而是收购了瑞典的沃尔沃。具体细节如下：在2010年，吉利汽车以18亿美元的交易额实现了对沃尔沃轿车公司的收购，但奔驰并未在其中。
4、奔驰品牌虽然未被收购，但其母公司戴姆勒集团股权变动显著。中国吉利控股集团通过间接持股，持有戴姆勒集团69%的有表决权股份，成为其最大控股股东。
5、吉利收购奔驰多少股份 吉利控股集团完成了对奔驰母公司戴姆勒集团的收购，获得了百分之九点六九的股份。这使得吉利控股集团成为了戴姆勒集团的最大股东。吉利控股集团承诺将长期持有其股权。此次收购的股份是属于表决权的股份。
6、奔驰与吉利的故事 尽管没有发生直接收购，但吉利控股集团与戴姆勒之间存在着紧密的联系。吉利投资戴姆勒，持有其69%有投票权的股份，成为戴姆勒的第一大股东，承诺长期持有股份，但明确表示不会购买奔驰。
