与此同时，全新换代雷凌还是丰田首款全系配备车联网的中级车。
在车内，威兰达也补足了日系车在智能配置上的短板，1英寸的中控屏内不仅拥有GPS导航和路况信息显示功能，而且支持百度Carlife和WELINK手机连接，语音交互也好用了不少。基于丰田智行互联，威兰达全系导入了DCM（数据通信模块），可以对车辆进行车况查询及远程控制。
据我了解，诞生于TNGA架构下的卡罗拉及雷凌等车型，就搭载有丰田车载数据通信模块（DCM），丰田可以通过专有的移动服务平台向用户提供各种连接服务，如紧急救援、被盗追踪、健康诊断报告等，同时通过广汽丰田“丰云行”App，用户还可以24小时365天提供最上乘“安心安全”服务。
【太平洋汽车网】DCM是汽车上使用的网络通信功能模块，只要一按即可联机，使用户享受高速通讯，无需考虑登入时间及传输量，而且DCM在中断时具有自动联机功能，比如车在过隧道的时候。
【太平洋汽车网】DCM是汽车上使用的网络通信功能模块，只要轻轻一按即可联机，使用户享受高速通讯，不须考虑登入时间及传输量，而且DCM在中断时具有自动联机功能，比如车在过隧道的时候。车载dcm联网是车载数据通信模块的意思。
先看看这套全新的系统，相比第四代双擎系统，这一次新车仍然是搭载了阿特金森循环的8L自然吸气四缸发动机+电动机相结合的混动系统，但是在电池组方面也将原来的镍氢电池更换为能量密度更高的三元锂电池以及采用了功率更强的电机，所以新车在综合功率方面也比老款提升了15匹，达到了137匹马力。
《郝车来袭》原创导购：近日，郝哥发布了一篇关于2023款东风日产轩逸的导购文章，通过店内获悉，燃油版优惠4万元/超混电驱版优惠8万元/经典版狂降3万元。
通过上述二手车参考价格来看，2014款-2018款车型二手车参考价格大约为当年新车指导价的38%-63%左右，相对具有不错的性价比，而2019款及之后的车型价格则较为坚挺。广汽丰田雷凌的二手车起步价格相比大众朗逸和别克威朗来说会高一些，但最高价比大众朗逸要低。
然后雷凌和卡罗拉的话一个一汽一个广汽，其实区别不大，但是卡罗拉要贵点，就性价比来说我觉得雷凌更好，价格平民，辅助功能多保值率也高。 说那么多先上张图 这是在4S店门口提车拍的。
新雷凌的动力系统革新还是挺到位的，直接换装了第五代“智能电混双擎”，雷凌也是首款采用“智能电混双擎”的车型。这套“智能电混双擎”系统一改丰田混动系统动力孱弱的问题，而且还保留了低油耗的优势水平。
其实广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉，两款车型本质上都是原汁原味的海外版Corolla，前者是美版，后者则是欧版车型，两者只是外观不同，所涉及的三大件（发动机/变速箱/底盘）都是一样的。 单论产品来说，选哪个都一样。
1、在年产销百万台的新起点之上，广汽丰田进一步强化自身产品矩阵当中的核心产品，作为A级轿车领域公认的强者，雷凌进行了全新换代，以丰田第五代智能电混双擎系统为中心，实现1大动力迭代，3大智能进化。“10万级最可靠的智能电混轿车”，这是广汽丰田在发布会当中为全新换代雷凌赋予的标签。
2、全新换代雷凌刷新HEV市场新高度作为广汽丰田混动家族的重要一员，雷凌双擎于2015年国产导入，以低价质优快速推动了中国家用HEV家轿车型的普及，如今已成为中国市场最受欢迎的混动车型之一，并连续多年位居全国HEV车型销量榜首。雷凌双擎的成功要归功于丰田对混动技术的持续深耕。
3、丰田全新第五代智能电混技术 全新换代雷凌搭载的8L智能电混双擎系统属于丰田电混的第五代技术，三电系统经过重新升级，过去的镍氢电池换成大容量的三元锂电池，使得综合功率比上一代提升12%，0-60km/h加速进入4秒区间，百公里加速达到65秒。
4、月23日上市的全新换代雷凌首搭丰田第五代智能电混双擎，作为广汽丰田站在年产销百万台新起点，向全面电动化、智能化阔步迈进的最新力作，全新换代雷凌强势开启智能电混新时代。除了双擎版车型外，广汽丰田全新换代雷凌还推出TNGA 5L和185T车型，为消费者提供多样化、高价值产品选择。
月23日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，新车共混动版3款车型和燃油版6款车型，混动版售价区间为138万~188万元；燃油版售价区间为138万~158万元。
日前，广汽丰田官方宣布，旗下2023款雷凌正式上市，售价区间为138万—188万元，共推出5L、2T和8L混动三种动力共计9款配置车型，和2022款车型相比，车型数量有所精简。
广汽丰田于2022年推出了全新的雷凌车型，官方定价在138万元至128万元之间，共推出13款丰富选择，特别针对年轻消费者增设了5L运动版。外观设计上，新车沿袭了雷凌系列的动感设计，整体造型充满运动气息。车身尺寸为4640mm x 1780mm x 1435mm （1455mm），轴距保持在2700mm。
月23日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，新车推出智能电混双擎版售价为138万元-188万元，TNGA 5L版售价为138万元-138万元，185T版售价为198万元-158万元，共三种动力供消费者选择。
不过，丰田汽车并没有满足现状，而是在双擎技术上不断突破自我，让混动技术更上一层楼。3月23日，广汽丰田发布全新换代雷凌，推出9款车型，售价138万到188万元。其中，智能电混双擎版，售价138万到188万元，除双擎版外，继续提供5升和2T燃油版。同时，针对新车推出一系列购车优惠。
月23日，广汽丰田新款雷凌（配置|询价）正式上市，该车共有9种配置，售价区间为138-188万元。这次换代车型将会搭载第五代智能电混双擎系统，加满一箱油的续航里程超过1000km，加速性能也是得到了提升。并且全系车型还将搭载最新一代丰田T-PILOT智能驾驶辅助系统，安全性得到了更好的保障。
汽势Auto-First|刘天鸣 发自成都1大动力迭代，3大智能进化，广汽丰田雷凌的换代升级玩点不一样。3月23日上市的全新换代雷凌首搭丰田第五代智能电混双擎，作为广汽丰田站在年产销百万台新起点，向全面电动化、智能化阔步迈进的最新力作，全新换代雷凌强势开启智能电混新时代。
月23日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，新车推出智能电混双擎版售价为138万元-188万元，TNGA 5L版售价为138万元-138万元，185T版售价为198万元-158万元，共三种动力供消费者选择。
至于更高阶的连续语音交互与手机互联，雷凌同样支持，其中手机互联能实现蓝牙钥匙、远程开启空调、远程分享蓝牙钥匙、远程打开车窗等等操作；不得不说，座舱的提升确实是出乎意料，它可能是丰田目前在国内最为本土化的车机。
新车还配备全新的锂电池系统，可实现34%的小型化和44%的轻量化，电能输出提升8%；高转速电机能量损耗降低19%，输出功率提升32%。
在上海车展繁忙的日子里，我们忙里偷闲，去了趟浦东，探访全新换代雷凌。这个纯电车型满街跑的年代，他搭载的丰田第五代智能电混双擎技术，会带给我们怎样的惊喜？此前，我们曾与不同动力版本的雷凌有过深入的接触，平顺、易于操控，以及出色的燃油经济性是他的重要标识。
新雷凌的8L混动版，换装了最新的第五代智能电混双擎系统，新的系统把镍氢电池更换为能量密度更高的三元锂电池，电机从72马力升级到95马力，再搭配全新BMS系统、全新的控制单元模块，以及本就省油的8L发动机后，新车的系统综合最大输出功率去到了101千瓦，WLTC油耗下降到了07L/100km。
近日，广汽丰田官方正式发布了全新换代的雷凌车型并上市销售，新车官方指导售价区间为138-188万元，并仍旧提供3种动力和9款配置可选，整体价格与2022款车型相比并没有太大的差距。
另一个智能提升则是动力系统的升级，雷凌用上了第五代电混双擎系统，主要的变化包括电池由原来的镍氢电池升级为三元锂电池、电机功率也从此前的53kW提升到了70kW，而这些提升本意都是提升“电”在这套混动系统中的戏份，目前，雷凌这套混动系统能实现07L的百公里油耗以及9秒级别的百公里加速。
