围绕车联网安全标准体系建设的目标，征求意见稿中的表述为“到2023年底，初步构建起车联网（智能网联 汽车 ）网络安全标准体系”，“数据安全”只是文件中的一个二级指标。而《指南》中的表述变成了“到 2023 年底，初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系”，“数据安全”得以与“网络安全”并列。
易车讯 近日，工业和信息化部印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》，目标到2023年底，初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系。重点研究基础共性、终端与设施网络安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑等标准，完成50项以上急需标准的研制。
到 2023 年底，初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系。重点研究基础共性、终端与设施网络安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑等标准，完成 50 项以上急需标准的研制。到 2025 年，形成较为完善的车联网网络安全和数据安全标准体系。
《指南》提到，到2023年底，初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系。重点研究基础共性、终端与设施网络安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑等标准，完成50项以上急需标准的研制。到2025年，形成较为完善的车联网网络安全和数据安全标准体系。
可以看到，目前市面上已量产的车中，新造车势力推出的车型大多基本具备SOTA+FOTA的功能，并且大多在车辆推出后实实在在地推出了一些更新内容来证明OTA并非形同虚设。 OTA对于信息安全的重要性在一些法规标准中也可以看到。
毫秒的精度对我们分析用户出行行为来说没有意义，所以，由时间戳生成年、月、日、时、分、秒，这样，后续可以按照这些时间尺度进行聚合。 最后，按秒对数据进行聚合。
车联网是以车内网、车际网和车云网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X（X：车、路、行人及云平台等）之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。
全球车联网渗透率由2018年的30.7%，增加至2020年的45%，预计到2025年，全球车联网将覆盖接近60%的汽车。而全球车联网市场规模则从2015年的2452亿元，增长至2020年的6434亿元，预计2025年将超过5万亿元，2020-2025年全球车联网行业市场规模复合增长率将超过15%。
大众车机跟app不同步，可以参考以下步骤：车是不是没有信号，比如停在地下停车库。在APP里退出账号，重新登陆试试。卸载APP重新装试试。直接打客服电话，或者去4s店里升级。
一汽大众车联网无法获得车辆位置的原因可能是因为网络异常导致。如果您的网络连接异常或者没有开启流量使用，就无法获取车辆位置信息。建议您先检查自己的网络连接情况，确保网络畅通，同时也要确认是否已经开启了流量使用。如果您仍然无法解决问题，可以联系一汽大众客服寻求进一步的帮助。
大众车联网无法连接网络的原因可能有以下两个方面： 信号较差：车联网无法连接网络的原因是网络连接错误，所在地网络信号较差，导航未下载离线地图和离线导航信息，导航仪无WiFi的功能等。这些因素都会导致车联网无法连接网络。
大众车联网app初次使用方法 大众车联网服务项目的完全免费有效期限最多为四年，其测算日期是以进行大众车联网服务项目银行开户或车辆市场销售日期算起，假如这两个日期并不是同一天得话，则挑选较早的日期是测算日期。当完全免费满期后。
网络异常导致的。用户需要查看自己的网络是否连接，或者查看自己是否开启流量使用。一汽大众app无法获取车辆位置也有可能是软件版本不是最新版本导致部分功能无法实现，用户需要下载更新自己的app版本。
其次，并非所有大众车型都配备了车联网服务，只有部分车型如迈腾旅行车、夏朗、迈腾四驱旅行车、高尔夫运动型敞篷轿车、高尔夫GTE、尚酷、甲壳虫等才具有该功能。对于没有配备车联网服务的车型，目前大众还没有提供加装车联网的服务。
